IDC预计2016年航拍无人机出货量将达到39万台

联世展览说到无人机市场，我们先从一家公司说起。这是一家在过去的2年间红得发紫、近乎被神话的企业，《新闻联播》先后5次报道了它。

它就是来自中国深圳的大疆，这家公司目前是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。现在占据着全球无人机市场70%的份额，在美国地区也是拿下了近一半的“蛋糕”。

不仅如此，当前火热的无人机市场，过去一年来也迎来了越来越多的新面孔。除了大疆和亿航等公司外，包括腾讯、小米、京东、阿里巴巴等中国互联网巨头也开始蠢蠢欲动。

那么，无人机市场到底有多火？它到底能做什么？如此众多的公司，都能捞到自己的哪桶金吗？请看联世展览为您整理报道：

无人机市场有多火？

无人机又被称为无人驾驶航空飞行器，它依靠无线遥控技术与自备的程序操控飞行，从结构上分为固定翼（非垂直起降，全球鹰，夜鹰）和旋翼（垂直起降，多旋翼）无人机;按照应用领域不同，无人机可以分为军用、民用与消费级无人机三种。

按照前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，全球无人机市场规模目前保持在312.64亿元—315.17亿元之间，预计未来10年，我国军用无人机市场总规模将达到240亿元以上，出口额将达到54亿元左右;预计未来5年民用与消费级无人机两大领域年均复合增长率将为保持在19%以上。

这其中，民用及消费级无人机市场毫无疑问是这两年的“风口”市场。以航拍无人机为例，这个产品无疑最火，不过其实国内无人机的单季度出货总量并不多，只有4万台左右，但是其增长潜力让人“垂涎三尺”。

IDC的数据说，国内航拍无人机市场的出货总量在接下来的4年中将会出现高速增长，预计2016年的无人机出货量将达到39万台，相当于2015年第三季度的 9.75倍。

与此同时，在2019年之前，航拍无人机的出货量或许会以68%的年均复合增长率发展，直到2019年达到300万台。

因此，如此潜力巨大的市场，就催生了诸如大疆这样的企业。如今，大疆已经占领了全球消费级无人机70%的市场份额，以年营业额30亿成为无人机行业的领航者。

2015年，大疆就先后推出了明星爆款精灵3、 INSPIRE 1PRO 、禅思X5系列相机、手持云台灵眸、农业植保机MG-1及其他专业配件，并与美国菲力尔公司合作计划明年推出热成像相机禅思XT等等。

另外一家公司亿航也是佼佼者。这家年轻的企业，被视为无人机资本界的黑马，先后获得3轮投资，共计5400万美元。亿航凭借手机操控无人机的“新颖”产品定位，成功吸引了资本及业内的关注，先后推出Ghost1.0和2.0系列无人机等等。

无人机能做什么？

不看不知道，一看吓一跳。其实，无人机如今的应用领域远远超出人们的想象空间——在金球奖颁奖典礼上，无人机实时传送航拍画面；美国爱荷华州的农场主还利用无人机监测麦田。

无人机如今的应用领域远远超出人们的想象空间

不仅如此，Facebook将利用自有无人机产品向非洲农场地区提供无线互联网接入；对了，在《权力的游戏》和最新一部《星球大战》电影的拍摄现场，无人机的身影也在其中。

其实，除了上面提到的航拍市场，下面两个领域也是无人机市场重点进攻的方向。

首先是农业领域，比如物流无人机和农业植保无人机，因为物流自动化千亿级市场正在启动，而2016年中央一号文件将成为农业植保无人机的利好政策。

其次是快递市场，这个市场由于有了快递和电商巨头的加入而显得非常热闹。例如，2013年顺丰就已经开始内测无人机，通过其运载包裹，向偏远地区配送快递，顺丰对外宣称误差在2米以内。

2015年2月初，淘宝也发布公告称，将推出无人机送快递服务，1小时即可到达，2月4日至2月6日，北上广特定区域的用户，登陆淘宝首页就能体验这项无人机送货服务。

还有京东，去年12月10日，京东集团CEO刘强东表示，今年京东在农村市场将测试使用无人机送货，以降低物流成本，希望县级服务中心，每天有上百架无人机送货，来回成本不超过五元，一次提30-50公斤货。

试想一下这样的场景，在一望无际的黄土地上，飞来一架满载着商品的无人机，稳稳落在田间地头，收货之后，无人机又以风驰电掣的速度回到了始发地，确实让人感觉激动。

是否都能捞到金矿？

数据统计显示，目前中国无人机市场已有400多个“玩家”，占据全球70%以上市场份额。

英特尔也希望在无人机市场大展拳脚

除了刚才例举的大疆、亿航外，专注这一市场的还有零度、Parrot、Yuneec、3D Robotics，以及众多创业公司、传统科技公司希望在这个领域大展拳脚，其中不乏英特尔、高通、腾讯、京东等大牌企业。不过，这些玩家中又有多少能捞到金矿呢？

按照IDC的分析，无人机市场大概有三种不同类型的参与者：最下一层的竞争是无人机创业公司的竞争，无论是淘汰率还是新产品的数量都会非常巨大；最上面的一层是英特尔、高通为主的系统性核心技术竞争；中间一层则是传统无人机公司。

这其中，高通、英特尔卖核心技术，传统无人机公司由于市场知名度高，可能日子会更好过一些。

例如，英特尔已经展示了具有 RealSense（实感）技术的 Yuneec 以及 Ascending 无人机。这一技术能够让无人机通过摄像头这双“慧眼”在复杂飞行环境下“主动”避让其它无人机或障碍物。

而高通去年底推出了自己的无人机参考平台“Snapdragon Flight”。目前，这个参考平台是基于骁龙801芯片，支持4K分辨率相机，拥有很强的图像以及视频处理能力。这样的参考平台让无人机变得更小、更便宜。

不过可以想见，一旦都用了英特尔或高通的平台，相信很快那些主打社交、拍照、娱乐的无人机也会像手机一样比参数、拼配置。

除此之外，互联网玩家的加入也值得让人琢磨。比如腾讯就涉足了无人机市场，不过与腾讯之前推出主打社交的手机一样，腾讯涉足无人机显然志不在硬件，而是看到了未来视频社交的巨大潜力，以无人机为突破口，通过无人机产生的视频内容，打通旗下QQ、微信、腾讯视频、腾讯旅游等多个频道和接口为无人机提供在线分享服务。

而京东高调宣布用无人机送货，核心则是为了渠道下沉战略，即“醉翁之意不在酒”。京东的策略，无非是将无人机交由京东在农村的配送员，由他们来操控无人机，在复杂地形下，使用无人机进行配送，节省时间，更多节省成本。

总而言之，这个市场既然有机会就一定有竞争，且随着无飞机门槛的降低，这一市场竞争越发激烈是毫无疑问的。不过，类似腾讯、京东这样的企业也在尝试展开无人机的应用，则为我们的打开了另一扇新的“窗户”，这些应用无疑都是服务用户的，从这个角度来说又是令人兴奋的。

或许，我应该先买一台入门级别的无人机来尝尝鲜？跟我们联世展览一起出国看看国际无人机的行业盛会？不知道诸位的看法又是什么呢？

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