2014年11月19日，新加坡复合材料展完满落下帷幕。 本届展会吸引了来自中国、马来西亚、韩国、台湾、新加坡、印度、日本、新西兰等49个国家和地区的300家参展单位，其中美国占6%，欧洲占40%， 亚洲占54%。在专业观众方面2014年达到5200人次，来自全球48个国家和地区，33%是来自新加坡。据统计每家参展单位与40位专业观众进行了有效接触。

本次会展中，有诸多耳目一新的亮点值得一看,碳纤维复合材料的新应用依旧是热点。

这条船长3.7米，净重55千克，能在45秒内完成折叠过程。其开发商为眼镜蛇国际(春武里府 泰国)和快船(澳大利亚)。
这艘船由PVC发泡芯和玻璃纤维增强环氧树脂热固性结构组成，折叠后可以分装在两个储存袋内，一个袋中装船体，另一个袋中装座椅和其它部件。这样以来可以轻易的放在车顶架上。

慕尼黑复合材料制造了世界上第一个无需人工劳动投入采用编织技术制造的自行车轮辋。第一版本是管状设计，夹子车型将在2015年年初上市。目前，慕尼黑复合材料正在寻找合作伙伴来提高产量。

电动多用途踏板车由TUM发明，采用600克/平方米双轴无褶皱织物(NCF)开模注入成型制造。材料由碳纤维、Epolam 2015环氧树脂、Epolam 2014硬化剂组成。新加坡理工学院已研发出适用于电动车的碳纤维增强环氧树脂复合材料。其工艺是混合短碳纤维和环氧集体，压缩后被塑造成最终的形状。初步结果表明，该符合悬吊组建的重量比铝制部件轻40%。

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